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20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

来源:www.xsxcn.com 作者:轩辕中文 人气: 发布时间:2020-11-18
摘要:20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

  车讯网 报道若要选择一款以都市驾驶为主,无意能带你去撒撒泼的车,大大都人城市倾向于品格靠得住的合伙中型SUV。事实这是今朝海内最火爆的选择,可选车型很是多,不管你对动力、设置有何种要求,都能在这一细分市场中找到心仪的车型。

  入手一款合伙中型SUV,20万元是大大都人的购车预算。在这一价值区间,有三款车很是热点:上汽通用的中期改款车型雪佛兰新探界者,“老资历”车型日产奇骏,以及一汽-公共的“当家明星”探岳。

20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

  这几款车都有着不错的市场口碑,个中,新探界者在连续了老款的品格气力之余,在动力和设置上有着明明的进级。以是本日,我们也就针对这两项硬指标,看看价位在20万阁下的新探界者550T RS智能拓界版(21.99万)、日产奇骏2WD智联尊享版(20.28万)和一汽-公共探岳330TSI两驱豪华智联版(22.09万),谁是更值得我们选择的车型。

  动力PK:涡轮增压与自吸各有所长

  着实从我小我私人履素来说,涡轮增压与自吸在都市驾驶中的示意差不多,都是够用的。但谁买车也不是只在单一驾驶情形中开,以是很多人都倾向选择搭载涡轮增压动员机的车型。本日比拟的三款车中,新探界者和探岳都搭载的是2.0T动员机,而奇骏则行使的是2.0L的机型。差距到底大不大,一张表就能声名。

动力比拟

 

雪佛兰探界者550T RS智能拓界版

 

日产奇骏 2.0LXL CVT2WD智联尊享版

 

公共探岳 330TSI两驱豪华智联版

 

售价

 

21.99万

 

20.28万

 

22.09万

 

动力组合

 

2.0T+9AT

 

2.0L+CVT

 

2.0T+7挡双聚散

 

最大功率(kW/rpm)

 

174/5000

 

111/6000

 

137/4100-6000

 

最大扭矩(N·m/rpm)

 

350/1500-4000

 

194/4400

 

320/1500-4000

 

百公里加快(s)

 

7.9

 

12.7

 

8.7

 

最高车速(km/h)

 

210

 

183

 

200

 

百公里综合油耗(L)

 

6.9

 

6.2

 

6.8

 

  从上面的比拟来看,日产奇骏的动力参数处于绝对劣势,它的动员机最大功率只有111kW,最大扭矩也只有194N·m,而和2.0L动员机相搭配的CVT变速箱更是无法将本就不多的动力施展出来,也因此造成奇骏12.7秒的百公里加快后果。不外奇骏的油耗还算优越,只有6.2L/100km。以是很显然,假如你对动力示意不甚在意,而且只专注于都市代步的话,花20万元出面的价值买一台奇骏绝对够用了。

20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

日产奇骏

  比拟而言,探岳330TSI的动力示意也不算好,事实行使的是一台低功率版本的2.0T动员机。不外从比拟数据来看,探岳这台低功率2.0T的示意至少比奇骏要强一些,百公里加快和油耗示意也都处于主流水准。而通过现实体验可以感觉到,7速双聚散变速箱的换挡速率较量快,整台车的加快体感也还不错。以是从守旧角度思量,探岳算是较为平衡的选择。

20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

一汽-公共探岳

  而看到新探界者,经验中期改款的它在动力上产生了雷霆万钧的变革。起首,新探界者的两驱车型也有了2.0T+9AT的动力组合供斲丧者选择,老款是只有四驱车才行使2.0T动员机的。其次,新探界者这台2.0T动员机自己也与老款差异,它的最大功率174kW,在1500-4000rpm的转速平台能发作350N·m的最大扭矩,低扭更强,更得当都市驾驶。而且,这台2.0T动员机行使了通用汽车环球创始的Tripower三段式智能变缸技能,可以按照差异工况在四缸汹涌、四缸高效和两缸畅行三种模式间平顺切换,很是省油。

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雪佛兰新探界者

  传动部门,新探界者行使的是9速手自一体变速箱。换挡很是平顺,而且在95km/h就能切入9挡,对付低落油耗也能起到必然浸染。从比拟表格也可以看出来,新探界者的油耗与不如本身的探岳只差0.1L,这也在必然水平上证明白这套被官方称为“雪佛兰2T9动力组合”的气力,动力和油耗美满分身。

20万合伙中型SUV PK 新探界者不愧是气力王者

雪佛兰2T9动力组合

责任编辑:轩辕中文
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